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观光小火车 > 业界资讯 > 观光车的安全系数较高
观光车的安全系数较高
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郑州游乐设备

时间 : 2021-09-04 16:34 浏览量 : 6

人们似乎有一种传统的认识,那就是车身越重安全系数越高,其实人们这种想法是具有一定道理的,完全复合物理学的原理,说到此人们难免提出一个疑问,新时期市场当中的电动观光车,车身一般都很轻,当然这与电动观光车的电动动力有关,如果车身过重,就会给电瓶造成不必要的负担,形成小马拉大车的现象,那么如此轻的车身,安全系数又怎样保障呢?是不是设计者没有考虑到驾驶者的安全吗?其实不然,电动观光车的设计是完全复合物理学的原理,而且充分考虑到了安全性能,因为人们所熟知的那些以汽油柴油为动力的汽车,其最高时速可以达到200公里,甚至以上,行驶在如此高速的状态下,如果汽车自重较轻那是非常危险的。而电动观光车把最高时速设计在45公里每小时之内,就目前的车重而言,在紧急制动的情况下保持汽车的安全性能是没有任何问题的,相反如果家重汽车质量,那么势必要加大蓄电瓶的功率,其实这是一种资源的浪费,就从根本上违背了低碳环保的初衷,那就不是科技的进步了,从某种意义上来讲就形成了一种倒退或者负担。所以说,人们要以发展的眼光去看问题,避免一页障目不见泰山的片面看法,当然,人们出于安全考虑是非常有必要的,也是无可厚非的,既然大家都在充分安全因素,我想作为设计者的工程师们更应该充分考虑到这一点。

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